Как се изгражда задвижването на гаражни врати?
Основният елемент на задвижването е задвижващ механизъм (мотор), който задвижва рамото. Той е прикрепен към крилото и може да го дърпа или бута. Рамото е свързано с количка, която се движи по ходова релса (окачена към тавана) и се задвижва от верига или зъбен колан.
Работата на задвижващия механизъм се контролира от управляващ модул (блок за управление), обикновено свързан към него. Модулният панел има превключвател за включване / изключване или клавиатура за програмиране на задвижващите функции. Модулът има и вградена лампа, която светва при отваряне на портата и остава включена за няколко минути.
Модулът за управление може да бъде отделен от задвижващия механизъм. След това може да се постави, например, отстрани на гаража, близо до електрически контакт. Повечето от продаваните модули за управление имат вградени радиоприемници, благодарение на които гаражната врата може да се отвори с дистанционно управление.
Рамото или количката са снабдени с въже, което позволява аварийно отключване на задвижването. Полезно е, когато портата трябва да се отвори или затвори по време на повреда на задвижващия механизъм или прекъсване на захранването.
Важното е, че при задвижване на гаражни врати
Когато избирате задвижване на гаражни врати, трябва да проверите силите на теглене и натискане. За порти със средни и средни тежести е достатъчен задвижващ механизъм със сила на тяга 300-700 N. Най-здравият, който може да се използва за големи и тежки гаражни врати, е 1000-1200 N. Доброто задвижване има функция за регулиране на силата, така че да не е настроено на най-високо ниво ако не е необходимо (защото тогава устройството се износва по-бързо).
Също така е важна скоростта на движение (или отваряне на портата), дадена в сантиметри в секунда. Стандартно устройство задвижва портата със скорост около 15 cm / s, но най-бързо - дори 25 cm / s.
Също така си струва да проверите дали количката с рамото се движи от верига или зъбен колан. Последният метод гарантира по-тиха работа на задвижването. Веригата също трябва да се смазва често, което може да бъде неудобно.
Когато купувате традиционно устройство с релса, уверете се, че общата му дължина ще бъде и колко свободно пространство под тавана ще е необходимо. Преградата на гаража може да е твърде ниска за даденото решение, а в средата на тавана може да има елементи, които затрудняват инсталирането на дълга релса.
Повечето устройства могат по избор да бъдат оборудвани с допълнителни решения, които увеличават тяхната функционалност. Електрически отворените гаражни врати трябва да имат защита от претоварване (откриване на препятствия). Тази функция ви позволява да контролирате работата на затварящата порта, която - след удара на препятствие - ще промени посоката на движение и ще започне да се отваря. Удобно решение е използването на набор от фотоклетки, които няма да позволят на портата да се затвори, ако в нейната светлина има препятствие.
Захранване за задвижване на гаражните врати
Стандартно задвижването на гаражните врати трябва да бъде свързано към обикновена 230 V електрическа система. В случай на спиране на тока може да се добави аварийна батерия. Такъв акумулатор обикновено позволява само няколко или дузина или повече маневри. Това е удобно, макар и скъпо решение. Възможността за ръчно отделяне на гаражната врата е по-евтина.
Тъй като съвременната електроника изисква малко енергия, за да функционира, можете да използвате модерен комплект, захранван от слънчева инсталация, дори в облачни дни. Това решение обаче е най-скъпото.
Когато избирате задвижване на гаражни врати, на първо място, трябва да проверите дали имаме възможност да свържем захранването.
Управление на задвижването на гаражната врата
Всички оператори на гаражни врати могат да се управляват дистанционно - с помощта на дистанционни управления (радиопредаватели). Всеки път, когато се използва дистанционното управление, радиосигналът автоматично се прекодира (динамично променящ се код), така че не е възможно записът и копирането на сигнала, което гарантира безопасност. Уверете се, че дистанционното управление работи на честота, запазена за този тип устройства (433 или 868 MHz), така че да не получава фалшиви сигнали, изпратени от други предаватели.
Когато инсталирате оператор на гаражни врати и входни врати, трябва също така да се уверите, че те могат да бъдат отворени със същото дистанционно управление. Винаги е възможно, ако изберем устройства от същия производител. Ако обаче използваме решения от различни компании, тогава към един от портите трябва да бъде прикрепен специален приемник, който позволява управлението на други задвижвания с дистанционното управление на даден производител на автоматизация. Освен това портата може да бъде оборудвана с модули за отваряне чрез GSM сигнал или чрез Интернет, което позволява вратата да се отваря от човек далеч от дома.
