Лошо подготвена земя (основа)
Последващото използване на повърхността ще зависи от начина на подготовка на почвата и подструктурата. Недостатъците на този етап няма да бъдат прикрити или компенсирани дори от най-качествените продукти под формата на кубчета или дъски. И така, откъде да започнем? За да подготвите почвата - в случай на алея, трябва да направите изкоп с дълбочина 30-50 см, след това да изравните и оформите дъното, оформяйки склоновете (склоновете ще предотвратят стагнацията на водата; напречните и надлъжните склонове обикновено от 0,5-3 см на 1 м)) и дренажни линии и уплътнете цялото чрез набиване. В повечето случаи дъното трябва да бъде покрито със специален втвърдяващ агрегат.Следващият етап от работата е изграждането на приблизително 25-40 см слой от основата (20 см от основата в случая на настилката около къщата и тротоарите, 40 см - когато настилките са подложени на по-големи натоварвания) от материал, който гарантира водопропускливост, например чакъл (тогава бордюрите трябва да бъдат затворени по границата на тротоара). Работите завършват с полагане на няколко сантиметра равен, но не уплътнен пясък или друга постелка от фин инерт. Трябва да се постави само така приготвеният куб.Работите завършват с полагане на няколко сантиметров слой равномерен, но не уплътнен пясък или друга постелка от фин инерт. Трябва да се постави само така приготвеният куб.Работите завършват с полагане на няколко сантиметров слой равномерен, но не уплътнен пясък или друга постелка от фин инерт. Трябва да се постави само така приготвеният куб.
Дебелината на глезена не съответства на действителното натоварване
Оформяме алеята и пътеките с павета и допълнителни елементи по такъв начин, че концепцията да формира цялостно цяло с къщата и околностите. Когато избирате куб, вземете предвид неговата цел, размер и цвят. Дебелината е особено важна - тя трябва да бъде съобразена с действителното повърхностно натоварване: за автомобили под 3,5 тона - 6 см кубчета, за по-тежки превозни средства - минимум 8 см кубчета. За подреждането на градински пътеки трябва да се използват елементи с дебелина 4-6 cm.
Няма бордюри около алеята
Липсата на бордюри или ръбове около повърхността е често срещана грешка. Много клиенти виждат това като възможност за спестяване на пари, но това е само привидно спестяване. Задачата на тези елементи е да втвърдят и стабилизират цялата повърхност, което е особено важно при по-натоварени алеи. Бордюри и ръбове предотвратяват плъзгането на кубчетата под въздействието на експлоатацията, като по този начин минимизират риска от коловози и кухини.
Цветни "петна"
Не забравяйте да изберете продукти от три различни палети, когато подреждате повърхността. Смесването на материала ще избегне образуването на петна по земята - места с ясно различни нюанси. Тези разлики се дължат на факта, че паветата, които са естествен продукт, са обект на колебания в цвета поради своите свойства и съставки. Чрез смесване на материала ще получим аранжировка с правилната игра на цветове.
Твърде стегнато или твърде хлабаво подреждане на отделни кубчета
Камъните за павета трябва да се полагат от ръба на настилката към центъра, като се запазва разстоянието между отделните елементи (за настилки трябва да бъде 2-3 мм, а за пътни настилки 3-4 мм). Ако паветата са поставени твърде плътно, краищата им могат да се отчупят. От друга страна, ако са поставени твърде свободно, тротоарите или алеята бързо ще престанат да изглеждат естетически приятни.
Абонирайте се за БЮЛЕТИНА . Всяка седмица най-новите новини за строителството, обновяването и довършването на интериора във вашия имейл.
