Гаражни врати

Видове гаражни
врати.Панта - двукрила. Те са традиционни дървени конструкции, пълни с панели или дървени летви. Крилата са шарнирно отворени и отворени като врати. Не е удобно, защото трябва да отваряте и затваряте всеки от листата поотделно; най-често се прави ръчно. Понякога такива порти са снабдени със същите задвижвания, както при люлеещите се врати.
Накланяне - плоча. Горната врата е вградена в рамка от стоманени профили, която е прикрепена към стените на гаража. Профилите са също (странични) водачи, по които се плъзга механизмът, повдигащ портата. Някои порти имат два допълнителни водача (горни), фиксирани към тавана на гаража. Ролките, монтирани в горните ъгли на вратата, се движат по тези водачи. За съжаление, врата с горни водачи заема повече място под тавана. Вратите нагоре и отдолу са оборудвани с пружини, благодарение на които е достатъчно да се инициира движение и след това вратата се затваря или отваря сама - дори когато е голяма и тежка. За съжаление люлеещите се врати, когато се отворят, се простират пред лицето на сградата,Следователно не можете да се приближите до тях твърде близо - автомобилът трябва да бъде спрян на около 1,5 м пред портата, което изисква достатъчно дълъг път.
Сегментарен - секционен. Такава порта се състои от сегменти, свързани със специални панти. В зависимост от това как се крие в гаража, вратата може да бъде: - горна, направена от хоризонтално разположени сегменти, които се повдигат и изтеглят до тавана по време на отваряне. Релсите отстрани на вратата осигуряват плавно и безшумно движение. Надземните врати могат да бъдат стандартни или ниски: последните се препоръчват за ниски гаражи с ниски прегради; - отстрани, направени от вертикални сегменти, които при отваряне се придвижват вътре в гаража до една или две стени. Поради този начин на отваряне, страничните врати са особено подходящи за малки гаражи и могат да се използват в отвори с различна форма, включително и сводести.Изискват малко свободно пространство около стената, към която се преместват. Секциите на портата имат профилирани шарки под формата на ребра или касети; те могат да бъдат едно- или двустенни - пълни с топлоизолационен материал (полиуретанова пяна или екструдиран полистирол). Секционните врати не заемат място пред гаража, затова се препоръчват особено за гаражи, от които излизате директно на улицата и навсякъде, където има малко място в алеята.Секционните врати не заемат място пред гаража, затова се препоръчват особено за гаражи, от които излизате директно на улицата и навсякъде, където има малко място в алеята.Секционните врати не заемат място пред гаража, затова се препоръчват особено за гаражи, от които излизате директно на улицата и навсякъде, където има малко място в алеята.
Ролка - затвор. Това са конструкции, направени от тесни летви (профили), свързани по цялата си дължина, подобно на капаците на прозорците. Вратата е навита на специална шахта, монтирана под тавана в гаража или в касета отвън. Някои ролетни врати, като горни секционни врати, се изтеглят до тавана на гаража. Ламелите на ролетни врати могат да бъдат едно- или двустенни (пълни с полиуретанова пяна). Подвижните порти не изискват оставяне на свободно пространство пред гаража. Те са удобни за използване. Те не се използват в ръчно отворената версия, но винаги с електрическо задвижване, защото са тежки. В случай на повреда на задвижването или прекъсване на електрозахранването, такава порта може да се отвори ръчно, като се използва специална манивела.
Врати и порта - заедно или поотделно В
гаража се влиза много често, така че е добре да имате врата освен портата. Ако гаражът е достатъчно широк, те могат да бъдат монтирани до вратата. Повечето производители на врати приемат поръчки за тях, така че те могат да имат същия дизайн и цвят като вратата. Ако няма място за отделна врата, можете да поръчате врата с вградена входна врата.
Двойна порта или две порти
Все повече се строят гаражи за две коли. Двойната порта не е много красива, но улеснява маневрирането на автомобилите, така че ви дава свободата да влизате и излизате от гаража. Двойните порти са широки и тежки, така че ръчното им отваряне изисква много усилия. Ако портата трябва да се отваря автоматично, тя трябва да бъде снабдена с устройство, което е подходящо по-силно - и следователно по-скъпо - отколкото за единична порта.
Две отделни порти струват повече от двойна порта. Ако те се отварят автоматично, имате нужда от отделно устройство за всяко. Използването на две врати обаче има много предимства: за да влезете или излезете, трябва само да отворите една врата, което е много по-удобно и по-бързо от отварянето на двойна.