Очевидно връщанията никога не са успешни.Но Джулиета успя да се върне със стил. Помогнаха й красива линия, агресивен характер и това неуловимо „нещо“, в което има само италиански дизайн. Именно в Италия се създават ефектни, елегантни, привличащи вниманието мебели, обувки и автомобили.
Джулиета излизаше на сцената няколко пъти, като всеки път привличаше вниманието върху себе си. И ако го остави - това е редът на нещата, които очакваме нови продукти - тогава следващите издания постигнаха още по-големи успехи. Последното й голямо изкачване е тази година. Оказа се, че тя все още е млада и лекият винтидж стайлинг я прави и модерна. Има автомобили, които перфектно отразяват духа на времето. Джулиета несъмнено е една от тях. Орацио Сата Пулига (1910-1974), един от най-големите дизайнери на марката, го представи по следния начин: „Алфа Ромео не е обикновена фабрика за автомобили, а автомобилите й са повече от конвенционално построени превозни средства, защото почитането на транспортно средство е вид зависимост. . Това е начин на живот и уникален начин за създаване на моторно превозно средство. Нещо,което не попада под известните определения. Неговите елементи са като ирационални черти на човешката душа, които не могат да бъдат обяснени по логичен начин. "
Най-добрите италиански студия Bertone и Pininfarina са работили по формата на Giulietta. Дизайнерът на първия, Франко Скалионе, имаше само 10 дни, за да разработи Giulietta! За първи път колата беше представена на автомобилното изложение в Торино и накара обществеността да почти полудее. За един ден бяха направени над седемстотин поръчки! Нека добавим, че говорим за автомобил, който е съществувал само като макет. Първата Джулиета получи прякора Спринт. През годините 1954-1965 са продадени над 40 000 копия. Друго известно дизайнерско студио, което е работило „върху“, или по-скоро „с“ Джулиета през 1955 г., е прочутото Pininfarina. Легендарното студио, където са направени многобройни модели Alfa Romeo, Ferrari и Maserati. В продължение на много години именно Pininfarina придаваше стил на италианските автомобили.Също Giulietta от 1955 г., която се превърна в пазарен хит и един от автомобилните символи на 50-те години.
През 2010 г. Лоренцо Рамациоти предприе модернизацията на Джулиета.Този незабележим 60-годишен е автор на такива удивителни автомобили като Ferrari и Maserati, между другото! Много бързо и много характерно. Благодарение на Рамациоти, Джулиета се превърна в елегантно ретро момиче. Неговият силует показва препратки към дизайна от 50-те години, т.е. времето на премиерата на Giulietta Sprint. Рационализирана форма, характерен завой на решетката, капкови фарове. Същите жени, които купуват хладилник Smeg, скутер Vespa или миксер за кухненски помощ, харесват всичко това. Разбира се, винтидж стилът трябва да върви ръка за ръка със съвременните технологии и няма място за компромиси. Ето каква е Джулиета. Ретро, но модерно и най-важното все пак изненадващо.
