Опакован от Хонконг

Най-много Rolls-Royce в света
Казват, че ако всички хора на полуостров Коулун в Хонг Конг излязат на улицата наведнъж, движението ще спре. В бившата британска колония населението на места достига 43 000 души на квадратен километър - това е 13 пъти повече, отколкото във Варшава.
Смачкването причинява агресия, животните, натъпкани в клетка, се хапят. Така че Хонконг трябва да бъде най-агресивното място на планетата. Междувременно процентът на престъпност тук е много нисък. Всеки ден е учтиво, брутално е в хонгконгските кунг-фу филми.
Хонконг трябва да даде храна за размисъл на тези, които мечтаят за пренаселена планета, където водата и въздухът не са достатъчни за всички. По-скоро тези, които казват, че пренаселеността не е проблемът сам по себе си, но бедността изглежда са прави. В Хонконг, най-свободната пазарна икономика в света, безработицата практически не съществува. Градът има най-много милионери, мобилни телефони и Rolls-Royce в света. Освен това е отлично информиран, тъй като бизнесът го изисква, тук се публикуват 48 ежедневника и той има най-високата читателска аудитория на човек. На сутринта продавачите разстилат купчини вестници на тротоара.
Безкраен търговски център
Хонконг има търговска душа, а за търговец тълпите означават повече клиенти, поръчки и пари. Той дължи своя просперитет на китайските емигранти, корави и трудолюбиви, както и на британското законодателство и британските служители. Той е направил световна кариера през последните сто години, в миналото е бил местообитание на пирати. Днес тя има 7 милиона души, които живеят в малко пространство между морето и планините. Те са постоянно в движение, защото когато станат сутрин на един от 234-те острова или в предградията, т.е. Новите територии, те вземат ферибот или метро, за да отидат да работят до остров Хонконг или полуостров Коулун, от двете страни на залива Виктория. Практическият гений на Хонконг превърна това неудобство в предимство, карайки никога да не скучаете тук.Хонконг е едновременно международен финансов център и портал към Китай, който е на час път с кола.
Можете да почувствате енергията на това място на международното летище Чек Лап Кок. Една от най-успешните творби на Норман Фостър, тя е построена на остров Лантау. Самолетът е на път да кацне над вълните. От летището някои пътници се втурват към автобуси, фериботи и лимузини, заминаващи за Китай. Други отиват в Хонконг, Градът на светлините. Факт е - в Хонконг хората спят по-малко.
Само на един адрес - на улица Argyle, пресечка от Нейтън Роуд, която пресича полуостров Коулун - преброих 14 ресторанта, 16 магазина за електроника и няколко китайски медицински клиники. В Хонг Конг е лесно да се отвори бизнес, данъците са ниски, бюрокрацията е малка, проблемът е само в мястото. Няма достатъчно, цените на земята са толкова високи, че е необходимо площта да се използва максимално. Нови решения възникват от комбинацията от твърде малко пространство и твърде много хора, умножени по очаквана печалба.
Магазини и сергии са натъпкани един до друг, тесният проход се превръща в търговска аркада. Това, което не се побираше на плота и на показ, беше натъпкано под тавана. „Няма проблем“, казва собственикът и се качва по стълбата.
Една и съща улица сутрин поставя маси навън и сервира закуска, китайска и западна, вечер се превръща в нощен пазар със стотици щандове, наредени в алея на височината на първия етаж. Китайски неонови светлини висят над главите на минувачите и те се припокриват. Монтирани на надлъжни стелажи през улицата от първия етаж нагоре, те увеличават пространството за реклама.
В други градове уличният ъгъл е само за завиване. В Хонконг можете едновременно да купите пържени зеленчуци, оризови топки, скариди и различни меса на пръчки. На ъгъла има машини за изстискване на пресен сок от ананас, гуава и папая.
Преди да се усетите, вече сте всмукани по-дълбоко в друг търговски център. Тук е невъзможно да се разграничи къде свършва улицата и започва магазина, тъй като магазините нямат изграден фронт, метална решетка се спуска през нощта и няма дори стъпало, което да ги отделя от настилката.
Новодошлия от Европа не може да се справи, опитва се да се слее с тълпата, да усети нейния ритъм в дискотека. Той забелязва липсата на автомобили, мотоциклети или велосипеди. Няма къде да паркираме, така че бяхме елиминирани. Те бяха заменени от обществения транспорт, който беше чист, ефективен и перфектно синхронизиран. Двуетажни автобуси, микробуси, трамваи, метро, фериботи, както и въжената линия и най-дългият ескалатор в света, които ви позволяват да слезете половин хълм.
Хонконг като подарък
Алберт беше толкова развеселен, че ми дадоха остров Хонконг “, пише кралица Виктория през 1841 г. на белгийския крал Леополд. Тя пише веднага след първата опиумна война, която Великобритания спечели, и разсмя съпруга й, че получи някаква крайбрежна скала за това. Британските канонерки лесно победиха имперския Китай, който не искаше да купува опиум от Индия. Министърът на Нейно Величество лорд Палмърстън беше по-малко доволен. „Хонконг е безплоден остров, в който почти няма домове“, гърми дипломатът.
След Втората опиумна война британската корона получи полуостров Коулун в друг договор. През 1898 г. Великобритания все още ограбва Новите територии във вътрешността на Хонконг. Срокът на 99-годишния лизинг изтича на 1 юли 1997 г.
През 1949 г. Шанхай, Перлата на Ориента, рухва и комунистите поемат властта. Започна вълната на бягствата. През 1950 г. милион души пристигнаха, Хонконг избухваше по шевовете. По крайбрежните хълмове има бедни квартали, дървени колиби, покрити с вълнообразна ламарина, а между тях фабрики за обувки, играчки и фенерчета.
През 1953 г. в най-големия от тях избухва пожар. 53 000 жертви на пожар останаха без дом. Преди това колониалните власти не бяха прекалено притеснени от това, което се случва с китайците. Сега те решиха да разрешат проблема групово и бързо изградиха социални жилища. Изграден е социален жилищен комплекс Shek Kip Mei, първият от многото построени до момента. Условията по това време бяха спартански: къщите имаха седем етажа, нямаха асансьор, обща тоалетна, баня и кухня, по един за всеки етаж. Две или три семейства живееха в 25-метровите апартаменти, по девет души спаха на едно легло.
Говори се, че модел е затвор в Австралия. Но наемът беше само 2 долара и експатриантите не се оплакаха. „Бяхме осем и споделихме апартамент с друго деветчленно семейство“, спомня си 84-годишният г-н Уонг. Нямаше стъкло, а само дървени капаци.
През годината са построени 240 къщи с 90 000 микроскопични апартамента. Това имение не може да се види днес. Преди година те бяха изтеглени, за да построят нови.
За нас тесните и затрупани апартаменти на Висла не са екзотика. Познаваме ги твърде добре. Поразителното е, че върху Шек Кип Мей, както и върху неговите наследници, не се е развила култура на блокхаус, безнадеждност и претенции. Единственото обяснение, за което се сещам, е, че те са възникнали в различна система. Те били обитавани не от клиенти на социалната държава, а от трудолюбиви емигранти сами. Те избягаха от Китай, за да се борят за по-добро бъдеще за себе си и семействата си. Кабините, в които бяха опаковани, бяха за тях едновременно убежище и трамплин.
Селища като гори, направени от лего блокове
През 60-те години в Хонконг са построени още 500 жилищни небостъргачи на 16 етажа, този път с асансьори и канализационни системи. След това още 500, до 60 етажа. Погледнати отгоре, те са като гори, направени от лего блокове.
Днес там живеят една трета от жителите на Хонконг. Правителството, което ги субсидира, е най-голямата жилищна сграда в света.
В списъка на чакащите има 90 000 души. Клековете са по-малко, но те все още съществуват. И най-бедните спят в клетки, където се затварят през нощта със своите вещи.
Как можеш да живееш така? - Питам приятел, който е роден в Хонконг, но се връща само понякога от лекции в Япония.
- Обърнете внимание колко дейности се преместват на улицата - отговаря той. На сутринта хората излизат да спортуват. Бързайки към работа, те закусват на улицата, на малка маса, хващат соево мляко или кутия за обяд в бягство. В откритите галерии те засаждат растения в глинени саксии, поставят олтарите на Буда до стената и окачват пране в пътеките.
„Поради липсата на пространство публичното пространство става частно“, пише германският фотограф Михаел Волф. Очарован от архитектурата на Хонконг, той посвещава албума Life in Concentration. Той снима мравуняци, опитвайки се да улови техния ритъм. Той също така снима китайски емигранти пред невероятните им апартаменти. Трудно е да повярвате колко куки можете да залепите на квадратен метър, колко пластмасови купички се побират под леглото и как успяват да избутат поредния куфар нагоре по тавана. Понякога пространството стигаше само за легло, което изпълва целия апартамент, на което виси и торби виси собствеността на наемателя. Телевизор над леглото и вентилатор на тавана за издухване на изпарения въздух.Освен това има място за няколко рафта, календар и стенни часовници.
Зеленчуците изсъхват на стената, работните ръкавици изсъхват на оградата с бодлива тел, а пространството между стената и канализационните тръби е достатъчно, за да прокара в нея пластмасови капаци. Толкова спечелено пространство Това, което не се побира в апартамента - швабра, четка, саксии - ще бъде окачено навън на куки.
Вълк е очарован от китайската адаптивност. Той направи Хонг Конг такъв, какъвто е.
„В сравнение с европейските градове, които са планирани и подредени, Хонконг расте органично. Подобно на растение в тесен саксия, то търси място за себе си “, пише той.