На пазара се предлагат няколко вида гаражни врати: от повдигащи се и ролетни врати до горни или странични секционни врати. Техните конструкции са проектирани да сведат до минимум неблагоприятното въздействие на атмосферните условия, като натрупване на вода около движещи се части. Това е важно, особено през зимата.
Също така трябва да запомните, че най-доброто решение за отопляеми гаражи са секционните врати, които ще осигурят добра изолация на помещението през зимата. Когато се използва секционна врата, коефициентът на топлопреминаване е приблизително 1 W / (m2K). Такъв добър параметър беше получен благодарение на "топли" панели и уплътнението по периметъра на цялата врата и между отделните сегменти. Ако добавим правилния монтаж към него, ще осигурим постоянна температура в гаража.
Редовната проверка на гаражната врата ще ни позволи да реагираме бързо в случай на износване на аксесоари, като уплътнения.
Понякога причината за повредата на гаражната врата е тривиална и можем да се справим сами. Може да се окаже, че батерията от дистанционното управление е празна. Понякога обаче трябва да потърсите помощ от професионалисти.
Ефективни движещи се части
Всяка порта е снабдена със система от пружини (изключение е търкалящата се врата, оборудвана с задвижващ вал), благодарение на което използването й не е проблем за нас, дори при ръчно отваряне. В зависимост от вида на вратата пружините могат да бъдат монтирани в водачите (опъване), в преградата или в края на водачите (усукване). Независимо от техния тип, пружините са проектирани да осигурят безопасно и плавно движение на крилото по време на повдигането и спускането му. Следователно пружините трябва да са трайни и достатъчно устойчиви.
Едно от най-добрите решения за балансиране на крилото е торсионната пружинна система. Оборудваната с тях секционна врата в момента е най-сигурното решение за затваряне на гаража. Специалната защита се активира, когато пружината се счупи, предотвратявайки падането на крилото на портата. Благодарение на това крилото няма да бъде повредено, нито ще представлява заплаха за хората в близост до портата.
Препоръчва се редовна поддръжка на тези части на гаражната врата. За да подобрите работата им, е добре да използвате специална смазка в спрей, предлаган от някои компании. Струва си обаче да се запознаете предварително с препоръките на производителя, които можете да намерите в инструкциите, приложени към закупената порта. Тези компоненти трябва да се проверяват от специалисти поне веднъж годишно. Тази услуга е евтина (99-150) и обхваща всички компоненти на вратите.
Надеждно задвижване
Задвижването ще работи надеждно, когато е приспособено към портата и работата, която ще трябва да извърши. Ако устройството е закупено отделно и не е производител на шлюз, не можем да гарантираме, че ще работи правилно. Отделно закупените артикули могат да причинят чести откази, но преди всичко те могат да представляват заплаха за потребителите. В допълнение, това не е по-евтино решение, тъй като може да надвиши цената на пълните автоматични порти, предвид цената на ремонта.
Когато нашият гараж вече е оборудван с автоматична порта, струва си да се обърне внимание на работата на такива защити като: механизъм за претоварване и фотоклетки. Правилната работа на тези предпазни мерки трябва да спре портата и да я премести назад в случай на среща с препятствие (напр. Капак на автомобила). Докато снегът, измръзването или други метеорологични условия е малко вероятно да попречат на работата им, основен ремонт няма да навреди.
Трябва също да проверим портата в отключено състояние. За да отключите устройството, издърпайте въжето, което се простира от задвижващата каретка. Това ще го разкачи и ще ви позволи ръчно да отворите или затворите портата.
Ако се плъзга плавно в водачите и има малко сила за отваряне и затваряне, няма нужда да се притеснявате. За да включите отново задвижването, върнете портата в първоначалното му положение, докато се включи звуково.
Това действие е и начин за аварийно отваряне на портата в случай на прекъсване на електрозахранването.
Пътека без плъзгане
Начинът да се избегне черен лед около гаражната врата и алеята е да се положат специални електрически кабели (около 360 / m2) или нагревателни рогозки (около 240 / m2). Заедно с подходящите контролери и сензори, те представляват напълно автоматизирана система, която се включва и изключва въз основа на измерването на околната температура и влажност. В мразовити, но сухи дни системата няма да работи. Когато обаче сензорите регистрират влага върху защитената повърхност и температурата на въздуха и земята започне да се доближава до нула, отоплението ще се включи.
Такава електрическа система против заледяване може да се използва под общи повърхности като тротоарни плочи, павета или гранитни плочи. Неговото присъствие елиминира натрупването на сняг пред вратата на гаража.
