Икона на самолет
Когато американската авиационна компания Boeing проектира 747, не се подозираше, че той ще се превърне в културна икона на модерната епоха, променяйки начина на пътуване завинаги. Самолетът престава да бъде само средство за придвижване на хората до местоназначението им - качването в него е необикновено преживяване, което след това може да бъде споделено с приятели. И имаше много неща за разказване! Вместо да седите през цялото време на едно място, можете да отидете на питие в коктейл бар, да хапнете гурме ястие в ресторант (сребърни прибори!) И може би дори да срещнете някоя от холивудските звезди от онова време.
Космосът има значение
Идеята за двуетажен самолет, който може да побере 400 пътници, се ражда през 60-те години. Тогава шефът на американските авиокомпании Pan Am Juan Trippe реши, че светът се нуждае от огромни самолети, които да транспортират стотици пътници бързо и със стил. Заслужава да се отбележи, че Trippe, един от основните инвеститори, оказа значително влияние върху дизайна на най-известния самолет в света. Конфигурацията на седалките и пространството между седалките също бяха важни. Визията му, леко модифицирана от компанията, най-накрая се сбъдва през 1969 година. Несъмнено Boeing 747 дълги години предлагаше най-комфортните услуги в историята на пътническата авиация.
Тоалетка и бар за питие на борда
Както вече видяхте, въздушното пътуване по това време беше голямо събитие. Нищо чудно, че светът е луд по Boeing 747. На борда можете да намерите коктейл бар, ресторант, хол и дори стая за освежаване, където дамите могат да използват тоалетката. Поради престижни причини, освен Pan Am, и други авиокомпании решиха да купят машината. Това бяха, наред с други Air Canada, Iberia, Continental Airlines или SAS, които обаче внесоха някои модификации, включително намали броя на местата, за да осигури на пътниците още по-голям комфорт при пътуване.
Палуба като модерна хотелска стая
На борда на Boeing 747 средният пътник (дори и тези, които седят в икономичната класа) имаше достатъчно място за крака - до 15 см повече от днешния! За сравнение - сегашната бизнес класа много прилича на количеството пространство, достъпно за пътниците в икономичната класа от преди почти половин век. На свой ред първият клас напомняше пространството на модерна хотелска стая - имаше толкова много място там. Но не само това имаше значение. Тогава всичко на борда - закуски, ястия и напитки - беше безплатно и стюардесите можеха да очакват да задоволят почти всякакви нужди веднага, тъй като имаше повече от тях на пътник.
Златната ера на летенето
70-те години несъмнено бяха ерата на летенето. Пътниците от първа класа имаха достъп до собствен салон, разположен на горната палуба зад пилотската кабина. Там можеха да седнат в удобни фотьойли или на дивани и да изпият по едно питие с други спътници. Признавате, че интериорите изглеждат така, сякаш са извадени от карикатурата „Джетсънс“ или филма „Остин Пауърс“. Това беше модата, която преобладаваше по онова време, което позволяваше на дизайнерите да развихрят въображението си, което с нетърпение използват.
След излитането отиваме за питие
Не само пътниците от първа класа могат да разчитат на релаксация в различна среда. Пътниците от икономична класа също имаха собствен салон, коктейл бар или (както в случая с Continental Airlines) кръчма, с единствената разлика, че бяха разположени на долната палуба (обикновено разположени зад седалки от първи клас). Малко след излитането хората излизаха на питие или лека закуска, което беше чудесно оправдание да се срещнат с други пътници и да се представят в компанията.
Пътник като филмова звезда
В миналото летенето е било синоним на блясък и лукс. Пътниците, облечени шикозно (външният вид направи голяма разлика!) И дори се наредиха на опашка за снимки, преди да се качат. Полетът на самолета ги накара да се почувстват като филмови звезди и трябваше да се признае, че струва много малко. Според The Wall Street Journal през 1958 г. цената за двупосочен полет по маршрута Ню Йорк - Лос Анджелис е била около 210 долара. В днешните пари това е над $ 1500, което е поне три пъти повече, отколкото плащате сега. Нищо чудно тогава, че пътуването с въздух през 70-те години беше истинско събитие!
И днес?
В много отношения - главно цени и безопасност, самолетни билети сега по-добри. И не е необходимо да се отказвате от специални удобства. Тези, които търсят лукс, могат да го вкусят, като резервират място, сред останалите на борда на Emirates A380, където ще прекарат пътуването си в изискан и напълно оборудван частен апартамент. Но дали такъв полет ще бъде същото преживяване, както преди? Мисля, че пътниците в икономична класа, които преди са летели с American Airlines и са се забавлявали в известния пиано бар, биха имали различно мнение?
