



Цена: 2500 (ръчно), 3180 (автоматично)

Цена (промоционална за порта и диск в офертата, валидна до края на 2015 г.): 1570 (порта) + 629 (диск); ; промоционална порта се предлага в 9 размера, също като двойна

Цена: 3850 (ръчно), 4530 (автоматично)

Цена: 2724 (порта) + 1043 (устройство) + 413 (топла рамка)

Цена: 7200 (само автоматично)

Цена: 4630 (ръчно), 5480 (автоматично)

Цена: 7200 (ръчно), 7980 (автоматично)

Цена: 12 200 (само автоматично)
Една или две гаражни врати? Разбира се, големият има предимството на широкото влизане, но също така е тежък и определено се откроява; междувременно портата не трябва да бъде прекалено изложен елемент на сградата.
Вратата на двоен гараж трябва да бъде най-малко 5 м широка - най-оптималните и най-често избирани размери от инвеститорите са 5 х 2,25 м. Ако ширината от пет метра е недостатъчна, можете да инсталирате врата с половин метър по-широка, но не забравяйте, че 5,5 -6 m са максималните типични размери на портата, предлагани на пазара. По-широки трябва да бъдат направени при поискване, което е възможно, тъй като производителите на порта ги предлагат и в специални версии, което им позволява да бъдат адаптирани към всяко отваряне на входа. Това обаче е решение, за което ще трябва да платим много. Така че архитектите понякога предлагат второ решение: две по-малки порти.
Трябва обаче да се помни, че ако изборът е голям без автоматизация, може да възникне проблем. Такава порта е голяма равнина, която изисква използването на значителна сила, въпреки че начинът, по който портата работи, не зависи от нейното тегло, а от набор от пружини. Те балансират теглото на мантията, карайки я да се движи без съпротива в водачите (секционни врати) или отворени (врати нагоре-нагоре). Изключение правят порталните ролетни врати, които се предлагат само с задвижване.Това са най-важните характеристики на гаражните врати. Производителите определят трайността на портата, като определят броя на циклите, които тя ще извърши по време на нейното използване (цикъл е един затваряне и отваряне на портата). Ако производителят декларира, че дадена гаражна врата е тествана, например, за 20 000 цикъла, това означава, че (ако приемем, че прави 4 цикъла на ден) тя ще работи надеждно в продължение на почти 14 години. Ако това е най-важният критерий, в случай на двоен гараж е по-добре да инсталирате две по-малки порти.
Начинът на сглобяването му оказва голямо влияние върху работата на всяка порта, така че си струва да имате екип от професионалисти. Професионално монтираната врата работи безотказно и изисква само малка поддръжка, която се състои в поддържане на водачите и околността на вратата чисти. Всеки производител предоставя информация за поддръжката и препоръчва мерки, които могат да се използват за даден тип порта.Външният вид на гаражната врата оказва голямо влияние върху избора на гаражна врата. Ако гаражът е вграден в тялото на къщата - портата трябва да съответства на цвета на прозорците, вратите, фасадата или дори покрива. Понякога искаме това да е акцент, който е в контраст с цялото - в края на краищата това е най-големият отвор в сградата, така че си струва да се помисли дали например прекалено голямата порта в сравнително малка сграда няма да надвие цялото. Пазарът предлага широка гама от порти в различни дизайни, цветове и фасети, които имитират например дърво. Все по-често производителите се хвалят с възможността да декорират крилото на вратата с геометрични приложения, които ще дадат на вратата допълнителна естетическа стойност.Повечето инвеститори придават най-голямо значение на цената. Ако гаражът има двоен гараж, една голяма порта е най-доброто решение, тъй като неговото закупуване, сглобяване и експлоатация ще бъде по-евтино. Средната пазарна цена на задвижване на секционни врати с размери 5 х 2,1 м е около 6000. Долното задвижване на затвора с размери 2,5 х 2,1 плаща над 3000. Това също трябва да се отчита спрямо разходите за монтаж на портите - в зависимост от региона на страната - около 500. Освен това работата на портите, тоест консумацията на електричество от задвижванията и обслужването на всяка порта, увеличава разходите, произтичащи от тяхното използване.