Първоначално в котелните централи в продължение на няколко години се използват газ и отоплително масло. Понастоящем твърдите горива отново се връщат в полза, защото въпреки че газта и петролът осигуряват необслужвана работа на отоплителните устройства, те струват повече от въглищата или дървата. И което е също толкова важно, модерното котелно помещение на твърдо гориво не трябва да е най-грозното място в къщата - то може да бъде чисто и модерно, почти като газово или маслено. Просто трябва да изберете правилния вид гориво и да изберете правилния котел.
Какво гориво за котела
Правилният избор на гориво има много повече неща, отколкото си мислите. На първо място, защото някои горива могат да се изгарят в котли с автоматични подавачи, докато други не могат. Освен това някои са по-лесни за съхранение, други по-трудни, някои от отпадъците - т.е. пепел - са много малки, а други - големи. Много е важно производителите на котли на твърдо гориво да адаптират устройствата към един специфичен вид гориво.
Въпреки че е възможно да се замени с друг, това намалява ефективността на котела с няколко, понякога дори с няколко процента и в същото време увеличава емисиите на вредни съединения в атмосферата.
Следователно, когато планирате да отоплявате сграда с котел на твърдо гориво, първо трябва да определите какво гориво трябва да бъде; вижте: Таблица - информацията, която съдържа, ще ни помогне, наред с други в отговор на следните въпроси:
- Колко време можем да отделим за експлоатация на котела и подготовка на горивото?
- Колко можем да похарчим за гориво?
- Къде можем да ги съхраняваме?
- Колко ще ни струва изхвърлянето на остатъците от горенето, т.е. пепел и шлака?
- Няма ли в нашия град разпоредби, забраняващи инсталирането на котли за избрани горива?
Избираме котел на твърдо гориво
След като изберете горивото, трябва да решите котел, но внимавайте - не е толкова лесно, колкото преди. Изборът на котли на твърдо гориво е много широк - от най-простите и евтини устройства до тези с автоматично зареждане с гориво и електронен регулатор, който регулира ефективността на котела спрямо действителната нужда от топлина.
Ето групите, от които ще трябва да изберете устройството.
Камерни котли - иначе известни като котли с горна горивна система. Това са прости устройства, при които горивната камера е най-често една единица със зареждащата камера. Такава конструкция позволява изгарянето на цялото количество гориво, заредено в котела. Следователно тези котли не постигат много висока ефективност, въпреки че понякога са оборудвани с устройства, регулиращи процеса на горене, като механично-течен регулатор на тяга, контролиращ отварянето на клапата за достъп на въздух, или дори по-модерни електронни регулатори, управляващи вентилатора на въздушния вентилатор и циркулационната помпа.
Недостатъкът на тези устройства е неудобната работа - те изискват ежедневно изгаряне, отстраняване на пепел на всеки няколко дни, добавяне на гориво поне веднъж на ден и почистване на обменника и каналите за димни газове от сажди и катран поне веднъж седмично. Предимството на камерните котли несъмнено е достъпната цена.
Зареждащи котли - иначе известни като котли с по-ниска горивна система. Камерите за зареждане и горене в тези котли са разделени, което позволява горивото да се изгаря постепенно; те се изсипват от тавата, докато изгарят върху решетката. В резултат на това тези котли са много по-лесни за управление, ефективността им е по-висока и горенето е по-точно, така че те отделят по-малко замърсители в атмосферата и след изгаряне съдържат по-малко пепел.
Граховите въглища са най-подходящи за зареждане на котли. В добре подбран котел, едно зареждане с гориво може да бъде достатъчно за до 15 часа. Трябва обаче да платите за удобство, поради което зареждащите котли са по-скъпи от камерните котли.
Автоматични котли - с подаващо устройство за гориво. Те са устройства, които са много по-енергийно ефективни и по-малко вредни за околната среда от обсъдените по-рано видове. Поради прецизните механизми за измерване на горивото и въздуха за горене, те изискват използването на строго определени от производителите видове горива. Най-често това са: въглища от грах или гранули, т.е. гранули, произведени от дървесни отпадъци, пресовани под високо налягане.
Тези горива се изсипват в контейнер, разположен до котела, от който се транспортират чрез подаващо устройство към специална ретортна горелка, инсталирана в котела. Контейнерите са толкова големи, че количеството гориво, което се съхранява в тях, е достатъчно за минимум 4-5 дни работа без поддръжка на котела.
Газификационни котли. Те използват процеса на суха дестилация на дървесина, при която се получава дървесен газ, който е основното гориво за котела. Котлите обикновено се състоят от две камери: горна - газификация - и долна, където се извършва горенето. Между камерите има дюза, през която газът от горната камера влиза в горивната камера. В котлите от най-висок клас дюзата и камерата образуват една единица и са изработени от устойчива на висока температура керамика.
Поради възможността за доста прецизен контрол на изгарянето на газ, комфортът на регулиране на работата на котела може да се сравни с газови или маслени котли, поради което газификационните котли са стандартно оборудвани с модерни регулатори с възможност за свързване на стаен регулатор и контрол на температурата на водата в резервоара за гореща комунална вода, свързан към котела. Трябва обаче да се помни, че тези котли изискват използването на правилно приготвено гориво - изгаряното в тях дърво не може да има влажност над 20%.
Помещение за котел на твърдо гориво
Съгласно действащите разпоредби котлите на твърдо гориво не могат да се поставят в помещения, предназначени за престой на хора (нито постоянни, нито временни). Необходимо е отделно техническо помещение с височина не по-малка от 2,2 м (в съществуващите сгради е разрешена височина 1,9 м), в която могат да бъдат изпълнени следните условия:
- направа на фундамент, стърчащ на 5 см над пода, върху който ще стои котелът;
- направа на подово оттичане;
- направа на под от незапалими материали в цялото помещение или ако е невъзможно да го тапицирате на мястото, където ще бъде поставен котелът със стоманена ламарина с дебелина 0,7 мм - така че да достигне 0,5 м от ръба на котела
- инсталиране на изкуствено осветление (добре е, ако котелното помещение може да има и естествено осветление);
- осигуряване на свободен достъп до котела за почистване и поддръжка, като за целта - спазване на минималното разстояние между котела и стените: 0,7 м от задната страна; 1,0 м отстрани; 2,0 м от предната част на котела до противоположната стена;
- изпълнение на гравитационна вентилация, състояща се от следните елементи:
- подаване на въздух, осигуряващо постоянно подаване на въздух за горене директно отвън на сградата през отвор с напречно сечение от мин. 200 квадратни см, поставени до 1 м над пода,
- отработени газове през отделен вентилационен канал с минимално напречно сечение 14 × 14 cm, с вход, разположен под тавана и изход, изведен над покрива.
Освен това, ако в котелното има депо за гориво, разстоянието между него и котела не трябва да е по-малко от 40 см (някои производители на котли препоръчват дори 100 см).
Отоплителна инсталация В
миналото за котлите на твърдо гориво са се правили само отоплителни инсталации с отворен тип с гравитационна циркулация. В момента има повече възможности.
Отворена или затворена инсталация. Съгласно приложимите разпоредби (наредба на министъра на инфраструктурата от 12 април 2002 г. за техническите условия, на които трябва да отговарят сградите и тяхното местоположение), котлите на твърдо гориво могат да работят само в инсталация от отворен тип. Такава инсталация е защитена срещу натрупване на прекомерно налягане, което може да доведе до нейното увреждане - чрез отворен съд за преливане, монтиран над най-високата точка на инсталацията (обикновено най-високия радиатор).
Това решение обаче носи специфични ограничения. Първо, водата е в постоянен контакт с въздуха, което ускорява корозионния процес на радиаторите. Второ, понякога е трудно да се намери място за преливащия съд. Трето, трудно е да се използва газов котел като спомагателно отоплително устройство (повечето окачени на стена газови котли могат да работят само в инсталации от затворен тип).
Поради тази причина често се използва решение, което се състои в разделяне на централната отоплителна инсталация на инсталация от отворен тип с котел и инсталация от затворен тип с радиатори. При такава разделена инсталация преливният съд може да бъде разположен директно в котелното помещение; там можете да поставите разширителен съд, предпазващ инсталацията от затворен тип.
И двете инсталации са свързани помежду си чрез буферен резервоар с минимален капацитет 500 литра или допълнителен топлообменник. Обменникът е много по-евтин, но изпълнява само една задача - пренася топлина от една система в друга. Резервоарът има допълнителното предимство да съхранява топлина и да осигурява топла вода, ако има вътрешен резервоар.
Гравитация или принудителна циркулация. Котлите на твърдо гориво могат да работят в инсталации с гравитационна циркулация на отоплителната среда, т.е. такива, в които водата циркулира спонтанно - горещата е по-лека, така че тече нагоре, а по-тежката, охладена, тече надолу. Предимството на такава инсталация е, че може да работи без електричество. Но има и много недостатъци, като например факта, че могат да се използват само нагреватели със странично захранване, което изисква традиционна инсталация (с щрангове и клонки). Друг недостатък е необходимостта от поставяне на котела под отопляемите помещения, което на практика означава необходимост от изграждане на мазе или поне под в котелното помещение на около 60 см под нивото на пода в други помещения.Такива недостатъци не съществуват в инсталации с принудителна циркулация на водата с помощта на помпа, поради което свързването на котли на твърдо гориво с помпени системи се превръща в стандарт.
Колко струва
- Камерни котли: от 1700 г.
-
Зареждащи
котли : от 2800. - Котли с подаващо устройство: от 6300. - Газификационни котли: от 5500.
Буферен резервоар (500 л):
- без резервоар за гореща вода приблизително 600 ЕВРО,
- с Контейнер от 100 л - приблизително 690 ЕВРО.
Топлообменник: около 2000 г.
Смесителен клапан (с ръчно регулиране): около 50 EURO.
Котелно на твърдо гориво
Съдържание